我是一个文字工作者，在很多人眼里文字工作者是安静、稳重的，所以当我买车的时候选择了Jeep，选择自由光,，成为了一件特别不能理解的事。他们总认为，我更应该选择那些看来四平八稳的，带有更多前瞻科技的汽车。但人总是有两面性的，在充斥着安静与沉思的工作环境中呆久了，总希望能找个地方撒撒野，与自然更亲密的接触。而这些，正是Jeep这样一个以性能、以四驱著称于世的品牌，所能带给我的。
有人说，Jeep不再纯粹了。它不再是那个以征服为己任，带领所有Jeeper越过艰难险阻，领略世间风光的，那个70多年来只做SUV品牌了。它变得更好看了，它变得更高科技了，它试图满足更多对越野没有兴趣的人了。
当Jeep从专攻越野的牧马人、大切诺基，发展到偏向家庭的大指挥官，偏向年轻的自由侠，再到偏向城市使用的指南者和自由光时，它还是我们熟悉的Jeep吗？
所以，现在我的问题是：什么是险阻？是湍急的溪流？是泥泞的土路砂砾？是满地的碎石？是皑皑的白雪？还是葱郁的原始森林？或是已经成为传说的卢比肯小道？这些当然是，但这些就是你所认为的关于险阻的一切？
显然，我认为这些并不是全部。险阻出现在人生的每一个角落，而想要征服它，除了能力、专业性，更需要拥有一颗不畏险阻的心，这颗心，才是Jeep的Logo所代表的全部含义。而这，就是我选择自由光，选择成为自由光车友会"岚光部落"一员的全部理由。
我从来不觉得，只有最硬派的SUV，只有用非承载式车身才能代表专业；只有摒弃一切科技的便利，娱乐系统只靠收音机，顶棚用手动拆装，才能体现驾驶乐趣；只有采用差速锁，用最原始的机械方式来使用四驱功能，才能体现强悍。
请不要忘记，这些在它们最初出现的时代，就是最强大的科技。而一个真正拥有强悍之心的汽车品牌，从来都是主动拥抱不断变化的时代的。因此，也只有最顺应时代潮流的先锋，才能看到Jeep不断在自身特点与时代演进中寻找平衡点所付出的努力。
所以，可能你现在的提问是，在中国大多数的城市中，这些功能真的有用武之地吗？如果说在美国还有卢比肯小道，那么中国呢？也许虎克之路，就是最好的自由光性能最好的试验场。
在"岚光部落"成立两周年之际，我与"部落"中的所有小伙伴一起相约，去攀爬这一条"险阻"之路。在这一条全场7公里，集岩石、土石、山体等综合地貌为一体的穿越线路，地形复杂多变。但这不正是自由光的游乐场吗？
从城市出发的路上，我能感受到自由光所配备的，与牧马人同款的GME-T4 2.0T发动机，集合了缸内中置直喷、集成水冷中冷、冷却EGR、集成排气歧管"等八大黑科技，所带来的强大动力，以及Jeep在平衡性能、油耗和排放上所作出的努力。
当然，在更多的使用场景——城市中，自由光为我们提供了17种日常城市驾驶状况，以帮助我守护全家安心：新一代轻量化Active Drive智能四驱，在17种日常城市驾驶情形下，无论是因为天气原因，道路状况，抑或驾驶行为的变化，系统在0.2秒之内，由两驱无缝切换为四驱，实时动态分配扭矩，提升抓地力。其余时间，则以业界创新的后轴智能分离技术，实现纯两驱行驶，进一步降低3%-4%油耗，真正实现"四驱安心，两驱油耗"。
你看，这些就是科技所赋予的全新性能，它同样也是"强悍"性能的一部分，适合并帮助大多数人跨越人生险阻的"强悍"，才让越来越多的人与我一样，加入到了Jeeper的行列中，加入到"岚光部落"中来。但，这是否意味着偏向城市用途的自由光，已经偏离了当初征服这个世界所有险阻的初衷？
显然，你可能又有了一些误会。即便更多为城市用车环境考虑，但它依然是一辆Jeep，依然有征服世界的雄心。在虎克之路所在的Jeep SAFARI越野公园内，你可以在自由光的Selec-Terrain路况模式自选系统中，使用包括驾驶。旋转按钮，油门/转向/变速箱等12大项车身控制逻辑会在毫秒内进行调整，重新排列组合，让整车的表现截然不同，更好应对驾驶情形的变化。让车辆具备泥沙地形中脱困、雪地模式中安全行驶，甚至在城市道路中用更激进的运动模式进行驾驶。一切的功能设置，只为更好的驾驶体验。
如果你对这些性能尤不满足，还可以将选择自由光的TrailHawk四驱高性能版本。通过可将低速扭矩放大2.92倍、攀爬比达到51.2：1的Rock岩石模式，同类型级别车型中几乎没有的机械式电控后差速锁，以及Selec-Speed智能攀岩模式。显然，这些就是为攀爬所做的准备。
而已经化身性能怪兽的自由光，能在一步一个坑的7公里路线中，在随时可能地质发生变化的岩石中，在每一脚油门都可能发生危险的路况中，不断地带着我们向上攀登。这像极了每一个人所经历的人生道路，艰难，险阻，一脚步的行差踏错，都有可能带来更坏的结果。但只有天生强大的人，只有不畏艰险的人，才能坚持着向上攀登，并最终登顶。
你知道，当我完成这一路的旅程，与自由光一起来到虎克之路的顶峰时，那种豁然开朗，却又心雄万丈的感觉，是人生中最难以忘却的经历。这是真正的自由之光，源自你内心的自由之光。
这光并不仅仅在山上，更将萦绕在你生命中的每一刻，在你启动Jeep的那一刻，当你调整路况模式的那一刻，当你启动智能娱乐系统的那一刻，更是在你路遇其他Jeeper，在方向盘上竖起两根手指，互相招呼的那一刻。这就是我选择自由光的原因，它让我看到了我曾经看不到的景观。
