提及江淮,似乎很久都没有听闻其发布过新车了。近几年一蹶不振的江淮,有种慢慢淡出大家视野的节奏。但江淮并非“不思进取”,17年和大众进行了合资,使得两个品牌的车型共线生产。而去年上市的嘉悦A5,就是江淮大众共线生产的首款轿车。这台具备大众“血统”的新车不负众望,上市40天订单破10000台。
嘉悦A5的外观,是来自江淮在意大利的设计中心,因此其外观很有国际范。硕大的六边形进气格栅,加上内部的竖直饰条,看起来有点像玛莎拉蒂。狭长的矩阵式LED大灯,整体造型很锐利。保险杠造型比较简洁,又不失动感。
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提及江淮,似乎很久都没有听闻其发布过新车了。近几年一蹶不振的江淮,有种慢慢淡出大家视野的节奏。但江淮并非“不思进取”,17年和大众进行了合资,使得两个品牌的车型共线生产。而去年上市的嘉悦A5,就是江淮大众共线生产的首款轿车。这台具备大众“血统”的新车不负众望,上市40天订单破10000台。
嘉悦A5的外观,是来自江淮在意大利的设计中心,因此其外观很有国际范。硕大的六边形进气格栅,加上内部的竖直饰条,看起来有点像玛莎拉蒂。狭长的矩阵式LED大灯,整体造型很锐利。保险杠造型比较简洁,又不失动感。